Iveco Defence Vehicles
I numeri parlano di un’eccellenza italiana che ha saputo trovare nel binomio ricerca e sviluppo la chiave per essere competitiva a livello internazionale. Negli ultimi sette anni, non a caso, gli investimenti destinati all’ innovazione sono più che raddoppiati, passando dai 10,4 milioni del 2003 ai 30 milioni del 2009. Di pari passo, nello stesso periodo di tempo, il fatturato è salito da 236 milioni ai 495 milioni dello scorso esercizio. E non solo. Tutto questo a portato la Iveco Defence Vehicles, la divisione del gruppo Iveco specializzata nella produzione di veicoli per la difesa e la protezione civile, alla firma di un contratto che assicurerà un quarto del fatturato di qui al 2030, nei prossimi venti anni. Un caso di eccellenza, una missione particolare per l’azienda, e anche una collocazione particolare, lontana dai distretti tradizionali dell’automotive: Bolzano. Eppure alle spalle di Iveco DV c’è una lunga storia industriale legata al boom dell’automobile in Italia ma anche alle sue fasi di crisi. La svolta arriva nel 1985, quando viene definito il piano di rilancio e la specializzazione di uno stabilimento inaugurato a Bolzano il 6 luglio 1937 dalla signora Adele Lancia come fonderia destinata alla produzione di fusioni in ghisa per le automobili dell’omonimo marchio. «Oggi, alla Iveco Defence Vehicles, la parola d’ordine che ispira la produzione è peacekeeping, mantenimento della pace», spiega Pietro Borgo, general manager dell’azienda.
Continua a leggere su Repubblica l’articolo completo.
Realizza il sogno di tuo figlio: portalo con Kia ai Mondiali del Sud Africa
“I sogni son desideri…” era il ritornello di una canzone di Walt Disney. Vuoi realizzare quello di tuo figlio? Partecipa al concorso Kia Mascot Friend e avrai l’opportunità di fargli vivere un momento da protagonista, entrando in campo, poco prima della partita Italia vs Slovakia del 24 Giugno, mano nella mano con Zakumi, il leoncino verde e giallo mascot ufficiale dei Mondiali. Percorso il tunnel che porta al campo di gioco, il fortunato vincitore vivrà in diretta mondiali gli intensi attimi che precedono il calcio d’inizio. Il premio comprende il viaggio e il soggiorno per un adulto accompagnatore ed un bambino.
Partecipare al concorso Kia Mascot Friend è facile: basta effettuare un test drive durante il Test Drive Kia on Tour 2010, compilare la cartolina e incrociare le dita. La fortuna è dietro l’angolo, pardon, in Sud Africa.
Il sorteggio avverrà il giorno 31 Maggio 2010.
Tuo figlio/a ha una grande passione per il calcio? Dorme con la maglietta della squadra del cuore? Vuole le scarpe con i tacchetti? Vieni al Test Drive Kia on Tour 2010 e diventerai il suo Eroe.
Tutti i dettagli dell’iniziativa sono reperibili sul sito www.kiaontour.it
Rally valle aosta
Presentiamo il Rally della Valle d’Aosta
La Presidenza della Regione informa che è stato autorizzato, con decreto del Presidente della Regione, Augusto Rollandin, nell’esercizio delle sue funzioni prefettizie, lo svolgimento della gara automobilistica 40° Rally della Valle d’Aosta – Saint-Vincent e 1er Saint-Vincent Rally Légende in programma i giorni 16 e 17 aprile prossimi.
Questo il programma delle variazioni della viabilità
RICOGNIZIONI CON VETTURE DA GARA “SHAKEDOWN”
(velocità media presumibilmente eccedente 80 km/h)
PercorsoQUART dalla Fraz. Vallerod (bivio Castello di Quart) alla Fraz. Janceyaz
Strade chiuse al trafficoStrada Comunale della “Montagne” – da bivio Castello di Quart a Fraz. Janceyaz
Orario di chiusuraVenerdì 16 aprile 2010 – dalle ore 8.00 alle ore 13.00
PROVA SPECIALE 1 – 3 “SARRE – SARRIOD”
(velocità media presumibilmente eccedente 80 km/h)
Percorso Sarre Fraz. Cré, Clut, Verte, Ville sur Sarre, Crou, Pernet, Bellun – SAINT-PIERRE Fraz. Homené, Verrogne, Meod, SAINT-NICOLAS Fraz. Petit Sarriod
Strade chiuse al trafficoStrada comunale di Sarre per Ville Sur Sarre
Strada regionale n. 41 “dei Salassi” da Sarre – Ville Sur Sarre a Saint-Nicolas – Fraz. Petit Sarriod
Orario di chiusuraVenerdì 16 aprile 2010 dalle ore 17.00 alle ore 21.30
Sabato 17 aprile 2010 dalle ore 7.30 alle ore 11.30
PROVA SPECIALE 2 – 4 – 7 “col san carlo”
(velocità media presumibilmente eccedente 80 km/h)
Percorso Morgex Loc. Previllair, Arpy, Col San Carlo, La Thuile Loc. Preyllon, Loc. Thovex
Strade chiuse al trafficoStrada regionale n. 39 “del Col San Carlo”, da Morgex – Loc. Previllair a La Thuile – Fraz. Thovex
Orario di chiusuraVenerdì 16 aprile 2010 dalle ore 18.00 alle ore 22.30
Sabato 17 aprile 2010 dalle ore 8.20 alle ore 12.30
dalle ore 13.05 alle ore 17.00
PROVA SPECIALE 5 – 8 “cerellaz”
(velocità media presumibilmente eccedente 80 km/h)
PercorsoAVISE Cimitero, Fraz. Le Pré, Plan, Cerellaz, Charbonnière, bivio Vens, SAINT-NICOLAS bivio Fossaz, Chaillod, La Ravoise
Strade chiuse al trafficoStrada regionale n. 26 “di Avise”, da Avise – Fraz. Le Pré, Cerellaz, Charbonnière – a Saint-Nicolas – bivio Fossaz
Strada regionale n. 41 “dei Salassi” da Saint-Nicolas – bivio Fossaz, La Ravoise
Orario di chiusuraSabato 17 aprile 2010 dalle ore 9.15 alle ore 13.15
dalle ore 15.45 alle ore 19.00
PROVA SPECIALE 6 – 9 “FENIS”
(velocità media presumibilmente eccedente 80 km/h)
PercorsoSAINT-MARCEL Fraz. Jayer, Mesein, Réan, Plout, Seissogne, Sazaillan, Champremier, FENIS bivio San Giuliano, strada del Piellier, Fraz. Pommier
Strade chiuse al trafficoStrada comunale di Saint-Marcel – da Fraz. Jayer, salita Plout e discesa su strada del Piellier
Strada comunale di Fénis – strada del Piellier, bivio San Giuliano fino a Fraz. Pommier
Orario di chiusuraSabato 17 aprile 2010 dalle ore 11.30 alle ore 15.45
dalle ore 16.45 alle ore 20.00
La gara avrà inizio con partenza da Saint-Vincent – Piazza Cavalieri di Vittorio Veneto alle ore 17.00 di venerdì 16 aprile 2010 con arrivo nella stessa località di partenza a partire dalle ore 21.00 di sabato 17 aprile 2010.
